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海外仓势头之迅猛，新手卖家该如何选择？
点击量： 64 发表时间： 2020/1/8
最近海外仓势头之迅猛，很多卖家也借助着这一股风潮，开始加入海外仓卖家的大军。俗话说万事开头难，对于从来没有海外仓经验的卖家来说，思维模式的转变仅仅是开了第一枪，在认同了海外仓的优势以及未来跨境贸易的趋势之后，如何踏出海外仓业务的第一步而少踩雷，怎么选择也成很多卖家思考的难点。
1.卖家眼中的海外仓发展史
前几年，随着跨境电子商务成为新的外贸增长点，物流成本居高不下，成为了很多跨境电商买上的难题，在这种情况下，海外仓应运而生。
随着大部分跨境电商卖家逐渐从C2C往B2C转型，更是给海外仓带来一个高速发展的契机，许多大卖开始规模化布局海外仓，中转、一件代发提供相关配套服务。有条件的卖家和中小型货代海外仓需求更是集中爆发，于是，退货、中转、临时存储等服务延伸。
经过近20年的发展，海外仓日益成熟，如今海外仓遍地开花，好像每一家公司都有海外仓，自建的、合作的、托管的。提供各方面服务，地推、分销、vat、办公场地、审计服务等。
可见，海外仓是跨境电商发展的必然趋势，那么作为卖家，该怎么才能找到最适合自己的海外仓模式，它们又分别又什么利和弊呢?
2.多种模式海外仓选择的利与弊
海外仓大概分成三种：
1、自建仓：卖家自建的海外仓
利：自己掌控，各种处理费用看得见，自主运转效率高。
弊：当地的政策法规不熟悉，员工招聘与管理复杂，各项隐形成本繁重
2、合作仓：合作的海外仓，第三方仓储
利：没有繁杂的成本，不需要管理，不涉及法律法规风险
弊：沟通成本高，费用明细不清晰，各项交易成本高
3、托管仓：卖家把货物放在托管仓里，托管仓代发货，无须卖家自己管理
利：隐形成本相对较轻，自主运转效率相对较高
弊：制约大，某些风险成本无法把控
Ps:事物都是有两面性的，有优势就必然会有劣势，三种海外仓模式的优劣势也会有所差异,不同卖家还是要根据自己的需求来进行选择。
3.不同卖家阶段怎么去选择自建仓
接下来我们来看一组来自易仓科技的采访数据，看不同卖家阶段他们是怎么去选择的?
1.卖家销售额多少的时候会去建海外仓?
38%的受访卖家是在月销10万美金时就开始建仓;25%是在月销处于10万到30万美金之间时建仓;37%的是在月销30万美金以上建仓。
2.自建仓的卖家海外人员的成员是多少?
19%的自建仓大卖家有20个以上的海外仓员工，37%是10-20人，19%是6-10人，25%是6人以下。
3.自建仓卖家的仓库面积普遍会在多少平?
68%的自建仓卖家的仓库面积是1000平以上，18%的在500-1000平之间。服务商的平均单仓面积为2300平左右。
Ps:卖家都有自建仓的需求，无所谓在销售额达到多少去建，只要要需求就会建，无非是用什么自建仓的区别。
4.目的决定你使用海外仓的模式
海外仓最终达成目的无非就是，当然服务体验也是一个非常重要的点:
我们可以自己去分析，自己要做什么样子的海外仓，是为了达到什么目的，以此再来去选择，你会有一个比较清晰的概念，比如：
你是垂直卖家，做亚马逊，那就可以选择第三方海外仓，因为是以转运为主，同时有少量的一件代发，通过计算你的日销量、提前期、安全库存等，结合现有库存状况进行部分产品要货量调整，根据商品的特性严格控制货物库存数量。
由于海运的时效需要40-60天左右，那么，卖家不妨在发第一批海运的同时，发出快递过去，快递入仓后，根据销量情况，评估当前库存的销售周期，然后，再按照快递的时效加上入仓时间，评估安排第二批空运发货，这样下来，前三批货物入仓，海运的货物也差不多接近入仓了，也就是说，第四批上架的货物就正好是你第一批海运的货物了。
合理的搭配海运和空运，以货物海运为主，在时效配合适当的货物空运，来提高你的库存周转率。
如果你是直发的卖家，建议做自建仓或托管仓，主要是为了处理货。分析某个SKU在过去一段时间的销售情况(建议一个月)以及走势，再根据预测进行补货，卡住订货时间，通过较高的单次发货重量来降低发货成本。
因为海运批量通常会偏大，在第一批海运入仓的同时，开始发第二批海运货物过去，在第二批海运发出后20天左右，可以根据库存数量和日均销量做评估，如果预计第二批海运到货时可能出现断货情况，此时可以再加快补发一批空运过去。
如此一来，以专线的货来避免库存断货，以海运来达到降低成本的目的，提高资金利用率。
总结来说，选择什么样的海外仓，还是要看卖家的性质和达成的目的：是为了库存周转率还是资金利用率，还是客服体验等
第三方远远比不上自建仓，做品牌的卖家推荐做自建仓或者托管仓，可以实时对仓储情况及存货情况进行监控及针对性的营销，掌控产品的质量，解决退换货的困扰，降低产品进货成本;
而对转化需求旺盛的卖家，推荐做第三方，降低资深运营管理成本和资产投入，有明细的服务和比较好的服务体验。
不管你选择什么样海外仓，除了要考虑成本之外，更重要的是去辨别是否靠谱。
1.卖家眼中的海外仓发展史
前几年，随着跨境电子商务成为新的外贸增长点，物流成本居高不下，成为了很多跨境电商买上的难题，在这种情况下，海外仓应运而生。
随着大部分跨境电商卖家逐渐从C2C往B2C转型，更是给海外仓带来一个高速发展的契机，许多大卖开始规模化布局海外仓，中转、一件代发提供相关配套服务。有条件的卖家和中小型货代海外仓需求更是集中爆发，于是，退货、中转、临时存储等服务延伸。
经过近20年的发展，海外仓日益成熟，如今海外仓遍地开花，好像每一家公司都有海外仓，自建的、合作的、托管的。提供各方面服务，地推、分销、vat、办公场地、审计服务等。
可见，海外仓是跨境电商发展的必然趋势，那么作为卖家，该怎么才能找到最适合自己的海外仓模式，它们又分别又什么利和弊呢?
2.多种模式海外仓选择的利与弊
海外仓大概分成三种：
1、自建仓：卖家自建的海外仓
利：自己掌控，各种处理费用看得见，自主运转效率高。
弊：当地的政策法规不熟悉，员工招聘与管理复杂，各项隐形成本繁重
2、合作仓：合作的海外仓，第三方仓储
利：没有繁杂的成本，不需要管理，不涉及法律法规风险
弊：沟通成本高，费用明细不清晰，各项交易成本高
3、托管仓：卖家把货物放在托管仓里，托管仓代发货，无须卖家自己管理
利：隐形成本相对较轻，自主运转效率相对较高
弊：制约大，某些风险成本无法把控
Ps:事物都是有两面性的，有优势就必然会有劣势，三种海外仓模式的优劣势也会有所差异,不同卖家还是要根据自己的需求来进行选择。
3.不同卖家阶段怎么去选择自建仓
接下来我们来看一组来自易仓科技的采访数据，看不同卖家阶段他们是怎么去选择的?
1.卖家销售额多少的时候会去建海外仓?
38%的受访卖家是在月销10万美金时就开始建仓;25%是在月销处于10万到30万美金之间时建仓;37%的是在月销30万美金以上建仓。
2.自建仓的卖家海外人员的成员是多少?
19%的自建仓大卖家有20个以上的海外仓员工，37%是10-20人，19%是6-10人，25%是6人以下。
3.自建仓卖家的仓库面积普遍会在多少平?
68%的自建仓卖家的仓库面积是1000平以上，18%的在500-1000平之间。服务商的平均单仓面积为2300平左右。
Ps:卖家都有自建仓的需求，无所谓在销售额达到多少去建，只要要需求就会建，无非是用什么自建仓的区别。
4.目的决定你使用海外仓的模式
海外仓最终达成目的无非就是，当然服务体验也是一个非常重要的点:
我们可以自己去分析，自己要做什么样子的海外仓，是为了达到什么目的，以此再来去选择，你会有一个比较清晰的概念，比如：
你是垂直卖家，做亚马逊，那就可以选择第三方海外仓，因为是以转运为主，同时有少量的一件代发，通过计算你的日销量、提前期、安全库存等，结合现有库存状况进行部分产品要货量调整，根据商品的特性严格控制货物库存数量。
由于海运的时效需要40-60天左右，那么，卖家不妨在发第一批海运的同时，发出快递过去，快递入仓后，根据销量情况，评估当前库存的销售周期，然后，再按照快递的时效加上入仓时间，评估安排第二批空运发货，这样下来，前三批货物入仓，海运的货物也差不多接近入仓了，也就是说，第四批上架的货物就正好是你第一批海运的货物了。
合理的搭配海运和空运，以货物海运为主，在时效配合适当的货物空运，来提高你的库存周转率。
如果你是直发的卖家，建议做自建仓或托管仓，主要是为了处理货。分析某个SKU在过去一段时间的销售情况(建议一个月)以及走势，再根据预测进行补货，卡住订货时间，通过较高的单次发货重量来降低发货成本。
因为海运批量通常会偏大，在第一批海运入仓的同时，开始发第二批海运货物过去，在第二批海运发出后20天左右，可以根据库存数量和日均销量做评估，如果预计第二批海运到货时可能出现断货情况，此时可以再加快补发一批空运过去。
如此一来，以专线的货来避免库存断货，以海运来达到降低成本的目的，提高资金利用率。
总结来说，选择什么样的海外仓，还是要看卖家的性质和达成的目的：是为了库存周转率还是资金利用率，还是客服体验等
第三方远远比不上自建仓，做品牌的卖家推荐做自建仓或者托管仓，可以实时对仓储情况及存货情况进行监控及针对性的营销，掌控产品的质量，解决退换货的困扰，降低产品进货成本;
而对转化需求旺盛的卖家，推荐做第三方，降低资深运营管理成本和资产投入，有明细的服务和比较好的服务体验。
不管你选择什么样海外仓，除了要考虑成本之外，更重要的是去辨别是否靠谱。
